Le grand voyage d’Anne de Bretagne

Sur Anne de Bretagne, beaucoup de choses ont été dites. Et notamment qu’elle a gagné le cœur des Bretons en effectuant le tour de son duché. Ce fameux Tro Breizh, tout le monde en parle, peu s’y sont attardés. C’était en juin 1505, la reine Anne est partie du château d’Amboise pour y revenir, deux mois plus tard, après un périple qui l’a menée à Nantes, Vannes, Quimper, Locronan... L’histoire s’arrête bien souvent là. Pourquoi ce voyage ? Qu’a-t-elle fait lors de ces étapes? Que reste-t-il aujourd’hui de son passage ? Ce sont quelques-unes des questions auxquelles nous avons tenté de répondre dans ce numéro. C’est également à une immersion dans la Bretagne du XVIe siècle que nous vous invitons. Voir la Bretagne avec les yeux d’Anne en quelque sorte. Une Bretagne dont les navires marchands sont alors les rois des mers. Une Bretagne ouverte sur l’Atlantique qui attise bien des convoitises. Une Bretagne en chantier où s’élèvent cathédrales, calvaires et châteaux.
Morlaix fût l’une des étapes du Tro Breizh de la reine. Nous avons choisi de nous y arrêter pour vous faire découvrir cette ville d’histoire blottie au fond de la baie extraordinaire qui porte son nom. Nous nous sommes également promenés sur l’île Callot, côté Léon, et la pointe de Primel-Trégastel, côté Trégor. Pour vous raconter et vous montrer ce petit coin de Bretagne, nous avons opté pour une forme très pratique : le week-end. Tout ce que notre journaliste, Françoise Genevois, a fait et vu, vous aussi vous pouvez le faire en l’espace de 48 heures. Bien sûr, on peut passer toute une vie à parcourir des endroits aussi riches. Alors, si vous avez le temps, n’hésitez pas à prolonger votre séjour au pays de Morlaix.

Tanguy Monnat,
Rédacteur en chef.


>> Voir le sommaire complet

Embarcadère pour la ville d’Ys

La Bretagne légendaire et la mer. Enoncé ainsi, le sujet semble aller de soi et fait surgir à l’esprit des sirènes, des revenants, des parages diaboliques et des villes englouties. Et pourtant, dans cette presqu’île armoricaine entourée d’eau salée, bâtir un numéro sur les liens entre légendaire et maritime est, sinon une gageure, un défi adressé à l’évidence. Plusieurs raisons expliquent cette relative absence de textes et de références littéraires iodées : le Breton est plus paysan que marin et le monde rural l’a toujours emporté sur celui des frères de la côte. S’il fallait une preuve supplémentaire, on rappellerait que l’Ankou, représentation très terrienne de l’intermédiaire entre la vie et l’au-delà, n’a quasiment jamais fait grincer sa charrette sur la grève, même dans la fameuse baie des trépassés. L’autre raison de la discrétion des contes et légendes de la mer dans notre patrimoine culturel, est le peu de curiosité manifesté par les érudits et les collecteurs du XIXe siècle pour ce thème. Deux exceptions notables cependant, Anatole Le Braz et surtout Paul Sébillot – le premier à avoir l’intuition de la richesse littéraire du littoral – dont le chercheur Fanch Postic nous raconte ici l’histoire.
C’est aussi Fanch Postic qui nous guide sur les traces de la ville d’Ys, le mythe maritime breton par excellence, dont la baie de Douarnenez n’a d’ailleurs pas le monopole. Mais cette Ys engloutie ne serait-elle pas la balise qui cache la forêt, ou plutôt l’horizon ? Donnée dans ce numéro, la réponse est sans hésiter « non ». Pour en être convaincu, il faut lire les récits de naufrageurs, de gardiens de phare, de pêche à la sirène qui surgissent dans les pages suivantes. Il faut écouter Daniel Giraudon nous conter avec faconde les subtilités de l’estran. Il faut regarder comment l’illustrateur Bernard Jeunet réinvente les thèmes des revenants, des korrigans marins ou des fées des ondes. En lançant ses filets dans les insondables profondeurs du merveilleux et du fantastique, des croyances et des légendes, l’équipe de Bretagne Magazine a remonté des trésors. Il ne reste plus qu’à se laisser embarquer.

Bon voyage !
La rédaction.


>> Voir le sommaire complet